Los 10 coches eléctricos más vendidos de abril de 2024
- Tesla sigue dominando el mercado, pero destaca la fuerte presencia de los coches chinos entre los vehículos eléctricos más vendidos
- Las ventas de coches eco aumentaron un 14,5% respecto a abril del año pasado
Parece que abril ha traído buenas noticias para el sector de la automoción. Después del freno en las ventas del pasado mes de marzo, propiciado por la caída tempranera de la Semana Santa, parece que en el cuarto mes del año todo ha vuelto a su cauce.
De esta manera, durante el mes de abril las ventas de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables, comprendiendo turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) recuperan el ritmo positivo de ventas, con un aumento del 14,5% en abril y 9.743 unidades.
Aunque es un dato positivo, matizan desde Anfac, en el total de mercado su representación se sitúa en el 8,75% de cuota, una cifra inferior incluso a la del mismo mes de 2023. En el total del año, las ventas de vehículos electrificados reducen su cuota de mercado al 9,66%, con 38.994 unidades registradas.
Algo que preocupa a José López-Tafall, director general de Anfac, que indica que «mes tras mes el mercado de vehículos electrificados puede crecer en volumen, pero no crece en cuota. Habrá que esperar a ver los datos de mayo, pero lo cierto es que la cuota del mercado electrificado se ha estancado en torno al 10% del total de las ventas. Una cifra insuficiente para acometer tanto los objetivos de reducción de emisiones».
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado. En el total del año acumulan 170.921 ventas, con un crecimiento del 21,9% y siendo la primera opción de compra para usuarios.
Coches eléctricos más vendidos de abril
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Tesla Model 3
Para sorpresa de nadie, el Tesla Model 3 de Elon Musk sigue siendo el vehículo eléctrico más vendido de España. Solo en el mes de abril ha conseguido matricular 599 unidades, siendo también el líder de la clasificación anual con 2.636 coches matriculados entre enero y abril. Consigue mantener la corona gracias a sus prestaciones que le permite adaptarse a las condiciones del día a día, a pesar de su elevado precio, y el largo tiempo de espera.
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Tesla Model Y
Para no romper la racha, el segundo coche más vendido es su compañero, el Model Y. En esta ocasión ha vendido 284 coches, bastante lejos que el Model 3. Este éxito es normal, teniendo en cuenta las nuevas rebajas que ha aplicado la marca en nuestro país para arrancar el año, situándose por debajo de los 45.000 euros. Este coche es el segundo más vendido del año 1.795 coches.
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Volvo EX30
Cerrando el podio se encuentra el Volvo EX30, con 249 matriculaciones. Se trata de un SUV con una autonomía de hasta 475 kilómetros que aterrizó en España en noviembre para rivalizar con el Peugeot E-2008. Su precio de salida, que parte en los 36.000 euros. En lo que va de año ha seducido a 630 usuarios, siendo el cuarto coche más vendido del año.
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MG MG4
Otro fijo en esta lista es el chino MG4. En abril ha vendido 226 coches, gracias a su precio, siendo uno de los más baratos del mercado y el que más autonomía ofrece, ya que oscila entre los 350 y los 450 kilómetros. Este coche parte desde los 28.000 euros. En lo que llevamos de año han vendido 900 coches, ocupando la tercera plaza de la clasificación general.
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Mercedes Clase EQA
El Mercedes Clase EQA tampoco podía faltar en esta clasificación. Este rival directo del BMW iX1 ha conseguido superarle, quedando en la quinta posición con 125 unidades vendidas. Se trata de uno de los dos SUV eléctricos pequeños de la familia Mercedes, con una autonomía por encima de los 500 kilómetros. En lo que va de año se han matriculado 421 coches de este modelo, siendo el séptimo favorito.
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BYD Atto 3
Por primera vez, la china BYD consigue colar a uno de sus coches en la lista de los diez eléctricos más vendidos. El Atto 3 ha conseguido entrar con fuerza, vendido 125 unidades y empatando con el Mercedes Clase EQA. Este coche está equipado con un motor de 150kW, acelera de 0 a 100 en 7.3 segundos. Su precio parte desde los 37.990 euros.
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BMW iX1
En esta ocasión el BMW iX1 no ha conseguido superar a su principal competidor, el Mercedes Clase EQA. Su gran autonomía y una buena relación calidad-precio le han permitido matricular 121 coches en abril. Entre enero y abril ha matriculado 527 unidades, ocupando la quinta posición del ranking general.
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Volkswagen ID.4
En la octava plaza del ranking encontramos al Volkswagen ID.4, con 116 coches matriculados. Aunque el grupo alemán están actualizando este SUV eléctrico para conseguir enfrentarse a la competencia, por el momento no suele ser uno de los modelos más elegidos de los españoles.
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Dacia Spring
Casi cerrando el podio podemos ver al Dacia Spring, con sus 113 unidades matriculadas. Los expertos le consideran el coche eléctrico más barato del mercado. Poco a poco ha ido mejorando sus prestaciones, lo que le hace un fijo de este ranking. Entre enero y abril han vendido 377 coches, siendo el séptimo coche más vendido.
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BYD Seal
Cerrando la clasificación se encuentra otro vehículo de BYD, el Seal en esta ocasión. Este modelo ha conseguido matricular 95 unidades, gracias Las dos versiones que se encuentran en España cuenta con una enorme batería de 82,5 kWh que promete una autonomía de 570 kilómetros en su versión más eficiente. Este modelo rivaliza con el Tesla Model 3, el BMW i4 o el Hyundai Ioniq 6.
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Periodista especializada en información económica, principalmente en motor y seguros de coche y moto. Lidia es graduada en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid (UCM) y cuenta, además, con un Máster de Radio por la UCM y Radio Nacional de España.