Los coches que más pasaron por el taller en 2023
- La fiabilidad es el factor más importante a la hora de comprar un vehículo para el 37% de los consumidores, según la OCU
- Alfa Romero, Land Rover, Jeep y Fiat son las marcas con peor fiabilidad, según un estudio de Recomotor
Según un estudio de la consultora J.D. Power los coches coreanos y japoneses son los más fiables y los que menos tienen que pasar por el taller, mientras que entre los menos fiables se encuentran marcas como Land Rover, Ford, Audi o Jeep. Estos datos los apoya Recomotror, un distribuidor de piezas recuperadas para talleres que confirma que los modelos que menos reparaciones han necesitado en 2023 han sido los de marcas como Toyota, Mitsubishi, Kia y Hyundai, seguidas de otros fabricantes como Honda, Mazda y Skoda. Mientras, que en el lado opuesto encontramos marcas como Alfa Romeo, Land Rover, Jeep y Fiat.
Que los coches de una determinada marca sean los que más pasen por el taller también se debe a su volumen de ventas. El responsable de recambio de Recomotor, Marc Cuñat, explica que, si un modelo se vende mucho, es más probable que sea el que más pase por el taller “por la sencilla razón de ser más numeroso en la carretera”.
Las averías que más afectan a cada marca
Esto en ningún caso apunta a que las averías de todos estos vehículos hayan sido las mismas, sino que según el tipo de coche varían. Aunque es importante reseñar que el 20% de los percances se deben al desgaste por uso habitual del coche, algo común al total de las marcas del mercado. Por otra parte, el resto de las averías más comunes se deben al sistema de frenos en un 20%, especialmente aquellos que son de la marca Stellantis, que suelen llevar los coches Citroën, Fiat y Opel. En las revisiones no solo se tiene que comprobar el estado de las pastillas de freno, sino que también es importante comprobar el resto de los componentes.
Los problemas con la dirección también son preocupantes, ya que representan el 18% de las averías, según el estudio. Las marcas más afectadas en este apartado son Audi, Citroën y Alfa Romeo. Otras de las averías más importantes son las relacionadas con el motor (10%), que afectan especialmente a Alfa Romero, Fiat y Peugeot. Un escalón por debajo están los problemas en el sistema de alimentación del vehículo (8%), que tienen mayor incidencia en fabricantes como Volkswagen, Opel y Fiat.
En el caso de las averías eléctricas, que representan el 5% del total, las marcas más afectadas son Renault, Alfa Romeo y Seat. Algunos de los problemas suelen afectar a elementos del sistema eléctrico, como la batería, los fusibles o cables entre otros. Si el cierre centralizado de tu vehículo falla o las ventanillas suben más lento de lo normal, es posible que tu coche tenga una avería de este tipo.
Sin embargo, hay otros fallos que no afectan al funcionamiento del coche, pero hacen que los trayectos sean mucho más incómodos. La climatización del vehículo representa el 5% de las averías y supone un problema muy molesto tanto en invierno como en verano. Las marcas más afectadas son Renault, Mercedes-Benz y Peugeot.
A la hora de comprar un vehículo se tienen en cuenta muchos factores. Desde el prestigio de la marca al diseño de cada modelo, pasando por las prestaciones o el tamaño del vehículo. Sin embargo, para el 37% de los consumidores la fiabilidad es lo que más peso tiene a la hora de tomar la decisión, según datos de la Organización de Consumidores y Usuarios recopilados por Recomotor.
Reducir el coste de mantenimiento del coche
La fiabilidad del coche tiene un impacto directo en el coste de mantenimiento del vehículo, ya que cuanto menos pase por el taller, mejor. Otro de los factores que también influyen en este coste es el seguro de coche. Para ahorrar en tu póliza tienes a tu disposición herramientas como el comparador de Rastreator, donde podrás calcular el seguro de coche en pocos minutos de manera completamente gratuita y elegir la opción que mejor se ajuste a tus necesidades y las de tu vehículo.
Licenciada en Periodismo con un máster en Marketing Digital. Está especializada en Seguros y Telefonía, donde escribe con regularidad desde 2017. Actualmente es la responsable de las redes sociales de Rastreator.
