Zonas de Bajas Emisiones: ¿qué ciudades de España las tienen?

• La ley obliga a que todos los municipios con más de 50.000 habitantes apliquen una Zona de Bajas Emisiones en 2023
• Solo la han implantado una decena de los casi 150 municipios que deberían tener una zona con restricciones a los vehículos contaminantes

Las Zonas de Bajas Emisiones han venido para quedarse. La Ley del Cambio Climático y Transición Energética obliga a que todas aquellas ciudades y municipios de España que superen los 50.000 habitantes tengan que implantar una a lo largo de este 2023, aunque lo cierto es que de momento son pocas ciudades las que lo han aprobado y puesto en vigor. Esto afectará a 150 municipios de toda España.

Las ZBE, según recoge la Ley del Cambio Climático y Transición Energética, son un ámbito delimitado por una «administración pública, en ejercicio de sus competencias, dentro de su territorio, de carácter continuo, y en el que se aplican restricciones de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos para mejorar la calidad del aire y mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero, conforme a la clasificación de los vehículos por su nivel de emisiones de acuerdo con lo establecido en el Reglamento General de Vehículos vigente».

Y, de hecho, los ayuntamientos son los que tienen la última palabra, aunque el Gobierno ha establecido unas directrices básicas de obligado cumplimiento. El último fin de estas zonas es el de instaurar un transporte sostenible y libre de emisiones en las ciudades de cara a 2050.

Dentro de las ciudades, tan solo un puñado de ciudades han comunicado sus limitaciones. El RACE ha recogido todas las restricciones hasta la fecha.

Ciudades de Andalucía con Zonas de Bajas Emisiones

Dentro de Andalucía, tan solo Sevilla y Córdoba han publicado su propio texto sobre las Zonas de Bajas Emisiones.

ZBE de Sevilla

El texto se Sevilla recoge que podrán entrar a estas zonas todos aquellos vehículos que tengan una etiqueta Cero, Eco, C o B. Además, el RACE señala que si no tienes etiqueta y circulas fuera del horario restringido de la ZBE de Sevilla, no tendrás problemas para circular o estacionar en ella. «Si quieres hacerlo de lunes a viernes, sólo podrás transitar con un coche sin etiqueta medioambiental si cumples con alguno de los requisitos contemplados como excepción. Si no, tendrás que dejar tu coche en los aparcamientos disuasorios de rotación que rodean a la ZBE y utilizar algún tipo de transporte público».

Los días autorizados para circular por Sevilla sin etiqueta serán los sábados, domingos, festivos nacionales, autonómicos o locales de la ciudad de Sevilla. Mientras que el horario habilitado para la ZBE es de lunes a viernes no festivos de entre las 7 y 19 horas.

Además, también podrás acceder a estas zonas si cuentas con una plaza de aparcamiento privada previa obtención de «autorización tipo B» de acuerdo con lo establecido en los artículos 13, 14 y 15 de la Ordenanza de Circulación de Sevilla, emitida por el Distrito de Triana.

ZBE de Córdoba

Por su parte, la normativa de Córdoba recoge que puede acceder libremente a estas zonas ciclos, bicicletas y vehículos de movilidad personal eléctricos, los vehículos con cualquier distintivo ambiental que acudan a un parking en la zona, vehículos autorizados a circular por la zona A.CI.RE, ya sean residentes o tengan autorización para hacerlo por otros motivos y coches con etiqueta Cero o Eco, sin necesidad de tener que ir a un parking de la zona. A diferencia de Sevilla, no se puede circular por estas ZBE sin la etiqueta medioambiental.

La ZBE de Córdoba está activa todos los días del año y las 24 horas del día, así que no se puede circular sin la etiqueta medioambiental por esta zona acotada, a no ser que cumplas con alguna de las excepciones nombradas en la ordenanza.

Zonas de Bajas Emisiones de Cataluña

En Cataluña han publicado sus propias normas en Barcelona, Badalona, Sant Joan Despí y Sant Cugat del Vallés.

Barcelona

Barcelona lleva dos años de adelanto a esta normativa al tener la Zona de Bajas Emisiones desde 2020 con un área que abarca más de 95 kilómetros cuadrados. Comprende la ciudad de Barcelona y varios municipios circundantes a las rondas.

Podrán entrar todos aquellos vehículos que tengan una etiqueta medioambiental de la Dirección General de Tráfico. Además, por norma general, los vehículos sin etiqueta no podrán circular salvo que los propietarios afectados pidan una autorización. Al año se pueden solicitar hasta 24 autorizaciones, que tienen un coste añadido.

La ZBE está activa de lunes a viernes de 7 a 20 horas. Más allá de estos horarios, la circulación es libre en la Zona de Bajas Emisiones.

Badalona, Sant Joan Despí y Sant Cugat del Vallés

En Badalona aún están en fase de prueba, por lo que hasta 2024 no se empezará a multar. Las normas son iguales que las de Barcelona.

En Sant Joan Despí, las ZBE están activas desde enero de 2022. De la misma manera que en el resto de Cataluña, solo podrán acceder aquellos vehículos que tengan etiqueta medioambiental. «Si a tu vehículo no le corresponde una etiqueta medioambiental de la DGT no podrás acceder a la ZBE de Sant Joan, a no ser que lo hagas fuera del horario de tráfico restringido o si cumples con alguna de las excepciones que permiten la entrada a esta zona de bajas emisiones de Sant Joan Despí», señala el Race.

La Zona de Bajas Emisiones de Sant Joan Despí tiene el mismo horario que las ZBE de Barcelona, Badalona y Sant Cugat: desde las 07:00 h hasta las 20:00 horas. Fuera de este horario o en festivos podrán circular libremente los coches sin etiqueta.

Las Zonas de Bajas Emisiones de Sant Cugat del Vallés se implantaron en mayo de 2021. El resto de las restricciones son iguales a las del resto de Cataluña.

Valencia

La normativa de Valencia aún tiene muchos detalles por definir, a pesar de que ya debería tenerla implantada. Sin embargo, sí que se ha anunciado que los coches que accedan a la ZBE deben tener algún tipo de etiqueta de la DGT, salvo que cuenten con algún tipo de autorización. Tampoco se puede confirmar el horario ni los días en los que se podrá circular sin etiqueta porque se desconoce el horario de estas zonas.

Galicia

Por el momento, tan solo Pontevedra y A Coruña han publicado sus normativas para las Zonas de Bajas Emisiones.

Pontevedra

En Pontevedra podrán circular todos los vehículos, tengan o no etiqueta medioambiental, siempre que cumplan con alguna de las excepciones contempladas en la normativa de la Zona de Bajas Emisiones de Pontevedra. Además, el horario es de 24 horas los 365 días del año. Las señales que limiten el acceso estarán en gallego, español e inglés y utilizarán la señal específica creada por la DGT.

A Coruña

Por su parte, A Coruña puso en vigor esta normativa en enero de este mismo año para las zonas ubicadas entre La Marina y Ciudad Vieja. Desde 2011, solo pueden acceder a estas zonas residentes y transporte público, además de vehículos de carga y descarga.

Zonas de Bajas Emisiones de Madrid

La normativa en Madrid lleva en funcionamiento desde 2021. A Madrid pueden pasar todos los vehículos que tengan etiqueta de la DGT, camiones, furgonetas, motos y ciclomotores sin etiqueta podrán acceder a la ZBE hasta el 31 de diciembre de 2024, vehículos históricos y aquellos cuya función sea traslado de personas con movilidad reducida. Además, en Madrid es obligatorio llevar la pegatina ambiental visible en el coche. Si tu coche tiene distintivo, pero no has puesto la pegatina en el parabrisas de tu coche, te pueden multar. En ese sentido, la cobertura de defensa de multas del seguro de coche te puede ayudar si confunde tu coche como uno de los más contaminantes por no llevar el distintivo ambiental.

Desde enero de 2023, no puedes circular con tu coche sin etiqueta por la M-30 y su interior, a no ser que figure de alta en el padrón del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) del Ayuntamiento de Madrid y esté domiciliado en el Registro de Vehículos empadronados de Madrid. En 2024, la limitación para los vehículos sin etiqueta será más restrictiva en Madrid y, en 2025, directamente no podrán circular por la ZBE de Madrid, aunque estén matriculados en Madrid.

Dentro de Madrid hay dos zonas con sus propias reglas: ZBEDEP Distrito Centro y ZBEDEP Plaza Elíptica. La Zona de Bajas Emisiones de Madrid no tiene una limitación horaria, aunque la ZBEDEP Distrito Centro, que tiene una regulación distinta a la de la ZBE de Madrid, sí la tiene para las motocicletas o ciclomotores. Estos pueden acceder sin ninguna restricción (salvo si no tienen etiqueta a no ser que estés empadronado en la zona) entre las 7 y las 22 horas. Fuera de este horario, deben estacionar en un parking público, ser invitado por un residente o disponer de una plaza de garaje.

La ZBEDEP Plaza Elíptica no contempla una restricción de acceso en función de una limitación horaria. La limitación se basa en que el vehículo que intente acceder tenga o no la etiqueta de la DGT.

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