Radar Falcon, la nueva herramienta indetectable de la DGT para controlar el tráfico

• Sistema de vigilancia por cámaras ópticas y posicionamiento satélite
• Su precisión tiene un margen de error de menos del 2%

El radar Falcon, la última incorporación de la Dirección General de Tráfico (DGT), ha comenzado a revolucionar el control del tráfico en España, especialmente en Cataluña. Este sistema de vigilancia aéreo destaca por ser indetectable y altamente eficiente, dejando obsoletos a muchos de los dispositivos tradicionales como el radar Pegasus.

¿Qué es el radar Falcon?

El radar Falcon es una innovadora tecnología de control de velocidad y vigilancia del tráfico que, a diferencia de los sistemas convencionales, no utiliza rayos láser o señales que puedan ser detectadas por inhibidores. Este radar, que opera desde helicópteros y drones, utiliza cámaras ópticas y posicionamiento satelital para captar con precisión la velocidad de los vehículos y otras infracciones, como el uso del móvil al volante o la falta de cinturón de seguridad.

¿Cómo funciona el radar Falcon?

El Falcon, que actualmente opera en Cataluña, es capaz de detectar vehículos a gran velocidad sin emitir señales que los conductores puedan identificar con antelación. Su precisión, con un margen de error de menos del 2%, supera al conocido sistema Pegasus, que tiene un margen del 5%. La cámara del Falcon se acopla en la parte externa de un helicóptero, permitiendo filmar y registrar cualquier infracción de manera continuada, ya sea exceso de velocidad o comportamientos inapropiados al volante.

Asimismo, esta tecnología no solo se centra en la velocidad, sino que también puede detectar otras irregularidades, como conducir sin cinturón, manipular el móvil o no respetar las señales de tráfico. Con este nivel de vigilancia, el Falcon es una herramienta implacable para la DGT, emitiendo hasta 12 multas por hora durante sus vuelos.

Falcon vs. Pegasus, la evolución del control aéreo

Comparando el radar Falcon con el conocido Pegasus y los radares móviles, encontramos diferencias notables:

• Pegasus: aunque eficaz, utiliza tecnología láser, lo que lo hace detectable por ciertos dispositivos de alerta en los vehículos. Su precisión es buena, pero con un margen de error mayor (5%). Además, su capacidad de imponer sanciones es menor, con aproximadamente 7 multas por hora.
• Radares móviles: utilizados en coches camuflados, estos radares son más fáciles de detectar y tienen un margen de error más amplio. Emiten entre 2 y 6 multas por hora, dependiendo de las circunstancias.

El Falcon, en comparación, es indetectable para los sistemas tradicionales de alerta y cuenta con una mayor capacidad de vigilancia, haciendo de él una opción más eficiente y precisa.

¿Por qué sólo en Cataluña?

Hasta el momento, la implementación del radar Falcon se ha limitado a Cataluña. Esto se debe a que esta comunidad autónoma tiene competencias transferidas en materia de tráfico, lo que le permite adoptar tecnologías avanzadas antes que el resto de España. Aunque su uso podría expandirse en el futuro a otras regiones, de momento está restringido a este territorio.

Cobertura de infracciones más allá de la velocidad

Dado que cuenta con una tecnología avanzada, el radar Falcon controla el exceso de velocidad y brinda la posibilidad de detectar infracciones diversas, como el uso del móvil al volante, la conducción inadecuada o la falta de empleo del cinturón de seguridad. Al enfocarse en el vehículo objetivo, es capaz de grabar imágenes que sirven como evidencia para sancionar a los conductores que no cumplen con las normativas.

¿Es mejor pagar o recurrir una multa?

Si te enfrentas a una sanción captada por un radar como el Falcon, es importante evaluar si merece la pena recurrir o simplemente pagar la multa. Existen servicios como la cobertura de defensa de multas que pueden ayudarte a gestionar la situación. Además, muchas aseguradoras ofrecen servicios de gestión de multas, algo a considerar si prefieres delegar este tipo de trámites.

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