El uso de coche compartido se disparar un 22,4% en España
- El ‘carsharing’ ha alcanzado los 3,75 millones de viajes en 2023
- El 82,6% de las compañías operan bajo la modalidad free floating, el alquiler de vehículos por minutos sin una base fija
Desde el inicio de la pandemia en 2020, el empleo de vehículos compartidos en España ha experimentado un incremento del 22,4%, alcanzando un récord de 3,75 millones de viajes en 2023. Este dato proviene del I Barómetro del Carsharing, elaborado por la consultora PONS Mobility para la Asociación de Vehículos Compartidos de España (AVCE).
El informe revela que el uso del ‘carsharing’ ha alcanzado los 3,75 millones de viajes el año pasado, un aumento del 22,4% en comparación con los 3,07 millones de viajes registrados en 2020 y un 10% más respecto a los 3,40 millones de 2022. Este crecimiento notable subraya la creciente aceptación y adopción de este servicio de movilidad compartida en España.
Tipos de carsharing
Dentro de la AVCE, el 82,6% de las compañías operan bajo la modalidad de ‘free floating’, que permite a los usuarios alquilar vehículos por minutos sin una base fija. Estos coches se localizan y contratan a través de aplicaciones móviles y se estacionan en cualquier lugar permitido una vez finalizado el trayecto. El restante 17,4% pertenece a la modalidad de ‘station based’, donde los vehículos se alquilan por horas desde bases fijas o plazas de estacionamiento designadas.
Seguridad y tecnología
En cuanto a la seguridad, el 97% de los coches compartidos están equipados con alertas de uso de cinturón de seguridad en todas las plazas, el 78,3% cuenta con detectores de marcha atrás, el 70% dispone de avisos de colisión frontal y detectores de señales, y el 55% tiene sistemas de frenado de emergencia. Además, los usuarios de este tipo de servicios están protegidos por un seguro de coche por si surge cualquier imprevisto.
Vehículos eléctricos
La flota de ‘carsharing’ en España alcanzó los 3.902 vehículos en 2023, de los cuales el 65% son de cero emisiones al ser eléctricos de batería (BEV). Además, el 21% de la flota está compuesta por híbridos enchufables (PHEV) y el 14% restante por vehículos de gasoil o gasolina. Este notable porcentaje de vehículos eléctricos refleja una tendencia hacia la sostenibilidad y la reducción de emisiones en el sector del transporte compartido.
Distribución geográfica
La modalidad de ‘free floating’ está disponible en 13 localidades con más de 20.000 habitantes, incluyendo ciudades como Madrid, Gijón, Oviedo y Santander. Por otro lado, la modalidad de ‘station based’ se puede encontrar en municipios como Bilbao, Barcelona, Palma y Valencia, entre otros.
Duración y distancia de los viajes
El viaje promedio en la modalidad de ‘free floating’ dura 50,59 minutos y cubre una distancia de 11,19 kilómetros. En contraste, los viajes en la modalidad de ‘station based’ suelen ser mucho más largos, con una duración media de más de 20 horas y un recorrido de 152,23 kilómetros.
Seguridad y tecnología
En cuanto a la seguridad, el 97% de los coches compartidos están equipados con alertas de uso de cinturón de seguridad en todas las plazas, el 78,3% cuenta con detectores de marcha atrás, el 70% dispone de avisos de colisión frontal y detectores de señales, y el 55% tiene sistemas de frenado de emergencia.
Perfil del usuario
El perfil demográfico de los usuarios de carsharing muestra que el 45% tiene entre 20 y 40 años, mientras que el 33% tiene entre 41 y 55 años. Un 34,5% utiliza el coche compartido de manera ocasional (de una a cuatro veces al mes), y un 19,2% lo hace de manera habitual (cuatro a ocho veces al mes).
Los principales motivos para utilizar este servicio incluyen desplazamientos por ocio o entretenimiento (41,5%) y por razones laborales, de estudios u otras necesidades (33%). Entre las ventajas percibidas por los usuarios, el 60% destaca la comodidad, el 47% la facilidad para aparcar y el 34% considera que es un servicio económico. Además, el 97% de los encuestados cree que el ‘carsharing’ puede contribuir a mejorar la movilidad urbana.
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