Aunque la marca Peugeot es más conocida por sus automóviles, su legado en el motociclismo es impresionante. Fundada en 1810, Peugeot se aventuró en el mundo de las motocicletas en 1898, lanzando su primera moto de dos ruedas con un motor Dion-Bouton. Este avance marcó el inicio de una larga tradición de innovación y calidad en el sector, posicionando a Peugeot como una de las pioneras en la industria de las motocicletas.
Durante el siglo XX, Peugeot continuó estableciendo hitos importantes en el motociclismo. En 1905, presentó un motor bicilíndrico en V a 45 grados, un diseño revolucionario para la época. Más tarde, en 1970, el ciclomotor Peugeot 103 se convirtió en un ícono de su tiempo, vendiendo 550.000 unidades y consolidando la marca como una figura clave en el mercado de ciclomotores. Además, Peugeot demostró su capacidad en competiciones con modelos como el Peugeot S55 en la carrera Saigón-París de 1956.
En la actualidad, Peugeot sigue innovando con una gama diversa de motocicletas que incluye tanto modelos tradicionales como opciones eléctricas. Destacan el Peugeot TWEET 125, ideal para la movilidad urbana; el XP400, que ofrece potencia y versatilidad; y el DJANGO CLASSIC HOT 125, que combina un estilo retro con tecnología moderna. Con estas ofertas, Peugeot continúa su legado de excelencia y liderazgo en el mundo del motociclismo.
Cuánto cuesta asegurar una moto Peugeot
| Seguro a terceros | Seguro a terceros con asistencia | Seguro a terceros ampliado | Seguro a todo riesgo con franquicia | Más información | |
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Peugeot Tweet 125
Calcular
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170€ | 194€ | 353€ | 589€ | Calcular |
Peugeot XP400
Calcular
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104€ | 124€ | 207€ | 327€ | Calcular |
Peugeot Django Classic Hot 125
Calcular
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80€ | 100€ | 141€ | 218€ | Calcular |
Para conocer el precio del seguro de diferentes motos Peugeot, nos ponemos en la piel de un hombre madrileño de 40 años, químico, que obtuvo el carné de conducir A con 20 años. Está casado y utiliza su moto como vehículo principal para el día a día, recorre unos 4.000 km al año y cuenta con un garaje individual. Además, todas las motos del ejemplo son de nueva matriculación.
Seguro de moto para una Peugeot TWEET 125
La Peugeot TWEET 125 es una moto urbana y versátil, ideal para desplazarse por la ciudad. Asegurarla con una póliza a terceros sin asistencia en viaje puede costar 170 euros anuales, mientras que un seguro a todo riesgo con franquicia tiene un coste de 589 euros al año.
Seguro de moto para una XP400
La XP400 es una moto robusta y de alta cilindrada, diseñada para largas distancias y trayectos más exigentes. El seguro a terceros sin asistencia en viaje cuesta 104 euros anuales, y el seguro a todo riesgo con franquicia tiene un precio de 327 euros al año.
Seguro de moto para una DJANGO CLASSIC HOT
La DJANGO CLASSIC HOT 125 es una moto elegante y con estilo retro, perfecta para los amantes de lo clásico. El seguro a terceros sin asistencia en viaje tiene un coste de 80 euros anuales, mientras que el seguro a todo riesgo con franquicia tiene un precio de 218 euros al año.
Factores a tener en cuenta para contratar un seguro para moto Peugeot
Al contratar un seguro para una moto Peugeot, es crucial considerar la cilindrada del modelo. Las motos con mayor cilindrada suelen tener primas más altas por su mayor potencia y velocidad. Además, la antigüedad de la moto también influye: las motos nuevas suelen tener primas más elevadas debido a su mayor valor y los costes potenciales de reparación, mientras que las más antiguas pueden presentar primas más bajas, dependiendo de su estado y valor histórico.
Otro aspecto importante es el uso de la moto y los kilómetros recorridos anualmente. Las motos usadas para desplazamientos diarios o laborales suelen tener primas más altas debido al mayor riesgo asociado con el uso frecuente, al igual que aquellas que recorren muchos kilómetros al año. En cambio, las motos utilizadas principalmente para ocio o trayectos cortos pueden tener primas más bajas. La edad y el perfil del conductor también juegan un papel significativo; los conductores jóvenes suelen enfrentar primas más altas, mientras que aquellos con más experiencia y un historial de conducción limpio pueden beneficiarse de primas más bajas.
Finalmente, el lugar de aparcamiento habitual de la moto es un factor determinante. Las motos estacionadas en garajes individuales o en lugares seguros tienden a tener primas más bajas en comparación con aquellas que se dejan en la vía pública, donde están más expuestas a robos y daños. Evaluar estos factores con atención puede ayudar a encontrar la mejor póliza de seguro para una moto Peugeot.